自転車の改造計画(ダホン,ルート,2016)

人の自転車の改造ネタは読んでいて面白い。 自分の改造計画も備忘録として書いておく。

今までの自転車

1ヶ月くらい前から自転車通勤をし始めた。
のってるのはDOPPELGANGER 210 constellation
5年前くらいに買った自転車

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 折りたたみ自転車 BLACKMAXシリーズ CONSTELLATION 210 20インチ パラレルツインチューブフレーム採用モデル

乗り始めてから、気になるところをいろいろいじった。
スーパーバルブをつけたり、ダイナモライトをつけたり。

ブリヂストン 虫ゴム不要のスーパーバルブ 1パック (虫ゴム) BRIDGESTONE VS-5 A710005 P3281 VS-5・P3281 丸善(MARUZEN) Mag Boy [MLC-1-BK2] LED 発電 ランプブラック

ダイナモライトは、前のVブレーキに取り付けるアダプターを買った。 取付角度が気に入らないため、のこぎりも買ってアダプターを削った。

BRIDGESTONE(ブリヂストン) MTB用ダイナモブラケット (ダイナモランプ取り付けパーツ) BKT-MTB・(P2629) F005500

Z ハイスパイマン P1.4 金属切断用鋸 08104

Z ハイスパイマン P1.4 金属切断用鋸 08104

そして最後にリング錠をつけた。

GORIN(ゴリン) Vブレーキ用リング錠 BLACK GR-523
リング錠はVブレーキ用しかつかないため、注意

だけど、リング錠をつけてるときにトラブル発生。
後ろのVブレーキが固着していて、効かなくなってしまった。
取り替えようと固定ボルトを外しても、Vブレーキが外れない。

自転車って後ろのブレーキは補助なので、
前ブレーキがつかえれば問題ないんだけど、
せっかくなので、新しい自転車を購入した。

5年メンテナンスしてなかったのが原因だと思うが、
トラブルを考えて、ちょっと予算を上げた。

新しい自転車

買うのはダホンのルート 2016年モデル 色は今までのパーツを流用することを考えて黒にした。

DAHON(ダホン) 折りたたみ自転車 Route オブシディアンブラック 2016年モデル ダホン ルート

自転車屋で注文して大体50,000円弱 ネットで買ったほうが値段は安いね。

新しいカスタマイズ

前回の不満点を鑑みて、 新しい自転車には、以下のカスタマイズを考えている。

  • 既存のパーツ流用
  • バルブを英式から米式に変更
  • シフター変更
    • グリップシフト→ラピッドファイヤシフト
  • エビホーン化

これからルートの改造をする人の参考になれば幸いである。

バルブを英式から米式に変える

バルブを変える理由は、空気圧調整のためだ。
英式の問題点は2つあって、1つめは空気が抜けやすいこと、2つめは空気圧が測れないことだ。
それぞれ解決方法もあって、1つめはスーパーバルブを使用、2つめは空気圧計のついたポンプを使用すればよい。

でも、めんどくさいから米式に変えちゃおうねという感じ。
今回はバルブの変換アダプタをつける。
バルブが長くなるのがデメリットかな。

Panaracer(パナレーサー) エアチェックアダプター [2個セット] 2個セット 英式から米式バルブ変換 ACA-2

シフター変更

ダホン ルートに最初からついてるシフトレバーはグリップシフトだ。
個人的にはグリップシフトはべたつくし、好きじゃない。
そのため、ラピッドファイヤシフトに変更する。

また、グリップシフトを外すと、右のグリップが短くなるので、 グリップカバーも一緒に変える。

ラピッドシフトはシマノ SL-M310 右シフトレバー 7Sを使用する。 ルートは7速なので7Sのものを選ぼう。

[asin:B00KU1IURE:image]

また、グリップカバーとして、
ホームセンターの緩衝材コーナーでスポンジカバーを買う。
これは、200円くらいですむらしい。

あわせて、自転車用グリスとワイヤーカッター、Vブレーキガイドパイプも新規購入した。

AZ 万能グリース

AZ 万能グリース

ホーザン(HOZAN) ロープカッター ワイヤーカッター ステンレススポーク対応 C-217

ホーザン(HOZAN) ロープカッター ワイヤーカッター ステンレススポーク対応 C-217

Ruler(ルーラー) Vブレーキ ガイドパイプ シルバー LY-VBP08

Ruler(ルーラー) Vブレーキ ガイドパイプ シルバー LY-VBP08

Vブレーキガイドパイプは、今後エビホーン化することを踏まえて購入してある。 変換バナナ代わり。

シフター 2,000円
スポンジカバー 200円*2
グリス 600円
ワイヤーカッター 2,700円
Vブレーキガイドパイプ 300円
ここまでで合計 6,100円になる。

ワイヤーカッターが高いね。 そこはニッパーで頑張るという手もある。

エビホーン化

[2017/07/19:追記]エビホーン化はおすすめしない。結果フラットバーに戻した。

まずは、ハンドルを購入した。
届くまで1ヶ月くらいかかる。色は黒にした。

ブルホーンハンドル 410mm 25.4φ (ブルー)

ブルホーンハンドル 410mm 25.4φ (ブルー)

ダホン ルートに付ける場合は
バーサイズ22.2mm クランプ径25.4mmのものを買おう

エビホーン化は2段階で考えている。

  • フロント側にブレーキとシフトを置くパタン(ブルホーン化)
  • エンド側にブレーキとシフトを置くパタン(エビホーン化)

前者は、ブレーキとシフトのケーブルの長さが変わらないため、インナー、アウターケーブルを変えなくて良い。
後者は、ブレーキとシフトのケーブルの長さが変わるため、ケーブルを変える必要がある。
まずは前者から対応して、前者で満足できなければ、後者にしたいと考えている。

前者だと、ブルホーンバー2,000円
後者だと、+ケーブル2,000円で、合計4,000円程度かかる

ここまで全部カスタマイズしたとして、10,000円となる。 取捨選択すれば、4,000円程度でブルホーン化もできることがわかった。

バーテープ

ブルホーン化してもグリップは、スポンジカバーで対応できるが、
せっかくなのでバーテープを貼りたい。

以下を購入した。

サドルに合わせて、白色を選んだ。

買ってから気がついたが、白は汚れるらしい。
汚れてきたら下を買いたい。カーボン調は汚れにくいらしい。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) プロフィットバーテープ [カーボンタイプ] BT-03 ホワイト

OGK KABUTO(オージーケーカブト) プロフィットバーテープ [カーボンタイプ] BT-03 ホワイト

とはいえ・・・

じつはまだ自転車を受け取れていない。 明日受け取りだ。 こういう準備をするのが一番楽しい。

カスタマイズしたら、写真貼ります。

同級生の話

先日、同級生と再開する機会があった。

彼とは小中と一緒の学校だった。

ひさしぶりだし食事でもということで、

一緒に昼ごはんのカレーを食べ昔話に花を咲かせた。

 

自分には彼のことで印象深いエピソードがあった。

それは中学校の生徒会選挙のことだ。

 

彼は生徒会に立候補していながら、選挙活動を一切やらなかった。

そして投票日、前に出てこう言ったようにおもう。

「皆さんの迷惑になると思い、朝の声掛けなど選挙活動はやりませんでした。

 投票よろしくお願いします。」

 

「おぉ!」と思った。

迷惑になるから朝の声掛けはやらない。

彼の考え方は、正しいと思った。

しかし、結果彼は、生徒会代表ではなく、書記になったように思う。

 

そんなことを食べながら話した。

「よく覚えてるねぇー。そんなこともあったな」

彼はそう言って笑った。

二人共年をとってしまったけど、何も変わっていない気がした。

 

それから数カ月後、ふと彼から電話があった。

「どうしたん、連絡珍しいね」

「じつはさ今度市議会選挙あるやろ?

 公明党の候補に投票してくれないかな。

  是非家族、兄弟にも伝えて・・・・」

 

ちょっと君・・・選挙活動しとるやん・・・

年月は人を変えるんだね。

XperiaZ1Fを購入時に揃えたもの

XperiaZ1Fを購入時に揃えたもの

自分がXperiaZ1Fを購入した時に、

揃えたものを残しておく。

 

自分が買ったのは、XperiaZ1Fの黒色

聞いていたとおり、指紋が目立つ機種だった。

 

なので、保護シートとカバーを購入しておいた。

購入したのは以下の製品

 

ラスタバナナ Xperia Z1f SO-02F バンパー BK 0439SO02F

ラスタバナナ Xperia Z1f SO-02F バンパー BK 0439SO02F

 

 

 

ラスタバナナ Xperia Z1f SO-02F デザインフィルム カーボン Z496SO02F6

ラスタバナナ Xperia Z1f SO-02F デザインフィルム カーボン Z496SO02F6

 

バンパーは、本体が大きくなるのと微妙に隙間ができるのとで、

結局使わなくなった。

液晶シートは今もこの構成で使っていて、特に不満はない。